Πιο γρήγορo, παντού
Το ολοκαίνουργιο SuperSix EVO υπερβαίνει τις προσδοκίες. Τόσο ελαφρύ, τόσο γρήγορο και τόσο αεροδυναμικό, που αψηφά τη λογική.
Αυτό είναι ένα μηχάνημα κατασκευασμένο για να σας κάνει πιο γρήγορους παντού. Η ταχύτητα έχει εξελιχθεί.
Το Ελαφρύτερο από τα γρήγορα
Ένα βαμμένο, έτοιμο για συναρμολόγηση, πλαίσιο 56 cm που ζυγίζει μόλις 770 γραμμάρια, ενώ ξεπερνά όλες τις δοκιμές ακαμψίας και κόπωσης είναι αρκετά εντυπωσιακό. Αλλά ένα που τα κάνει όλα με αυτό το επίπεδο αεροδυναμικής απόδοσης είναι εντελώς εκπληκτικό.
Το πιο γρήγορο από τα ελαφριά
Όσον αφορά την αεροδυναμική αντίσταση, το νέο SuperSix EVO δεν είναι απλώς ένα από τα πιο γρήγορα ελαφριά ποδήλατα δρόμου που κυκλοφορούν, είναι ένα από τα πιο γρήγορα ποδήλατα δρόμου γενικότερα. Τα με ακρίβεια σχεδιασμένα σχήματα σωλήνων και η πλήρως συστηματοποιημένη σχεδίασή του μειώνουν την αντίσταση κατά 12 Watt από το τελευταίο μοντέλο στα 45 km/h, τοποθετώντας το μπροστά από πολλά από τα καθαρόαιμα ποδήλατα “aero” ενώ ζυγίζει έως και ένα κιλό λιγότερο. Ελαφρύ ή γρήγορο; Τώρα δεν χρειάζεται να διαλέξετε.
Σμιλεμένο από την ταχύτητα
Τι συμβαίνει όταν σχεδιάζετε ένα πλήρες ποδήλατο, όχι απλώς ένα σετ πλαισίων; Μια κομψή σχεδίαση αναδύεται παράλληλα με την ολοκληρωμένη αεροδυναμική. Κατασκευάζοντας το πλαίσιο, το πιρούνι, το τιμόνι, τους τροχούς και την ντίζα σέλας ως σύστημα, επιτυγχάνουμε χαμηλότερη αντίσταση και υψηλότερη απόδοση από ό,τι θα μπορούσαμε ποτέ με μια επιλογή μεμονωμένων εξαρτημάτων. Είναι αναβαθμισμένη σχεδίαση με γνώμονα την υψηλή απόδοση. Λεπτομέρειες που θα προσέξετε. Γραμμές που θα ονειρευτείτε. Ταχύτητα που θα νιώσετε.
Υπερφυσικός χειρισμός
Το SuperSix EVO είναι ένας μάγος. Ο τρόπος που συνδυάζει σταθερότητα και ευκινησία είναι σουρεαλιστικός. Η εκλεπτυσμένη, ουδέτερη αγωνιστική γεωμετρία και η τελειοποιημένη σχεδίαση προσφέρουν χειρισμό που είναι τόσο διαισθητικός, τόσο ελεγχόμενος, που μπορείτε άνετα να το φτάσετε στα άκρα και να το κρατήσετε εκεί, καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα.
SystemBar R-One της MOMOdesign
Η εξαιρετική αεροδυναμική συναντά τον άνετο έλεγχο.
Για το πιλοτήριο του νέου EVO, συνεργαστήκαμε με τη διάσημη ομάδα σχεδιασμού, MOMOdesign, από την αυτοκινητοβιομηχανία υψηλών επιδόσεων. Χρησιμοποιώντας σχήματα που μειώνουν την οπισθέλκουσα και κομψή ενσωμάτωση καλωδίων που είχαν δημιουργήσει οι μηχανικοί, έφεραν ένα νέο επίπεδο εργονομίας και στυλ σε αυτό το κρίσιμο κέντρο ελέγχου.
Κατασκευή ανθρακονημάτων Cannondale
Για να προσφέρουμε την απόδοση SuperSix EVO σε μεγάλη γκάμα μοντέλων και τιμών, προσφέρουμε τρία διακριτά επίπεδα της προηγμένης μας κατασκευής άνθρακα: Carbon, Hi-MOD και Series 0.
Το Carbon αποδίδει όμορφα ελαφριά πλαίσια περίπου 915 γραμμαρίων μέσω μιας διαστρωμάτωσης ανθρακονημάτων που αποτελείται κυρίως από ίνες ενδιάμεσου συντελεστή με ορισμένες ίνες υψηλότερου συντελεστή αντοχής στρατηγικά τοποθετημένες για ακαμψία.
Τα πλαίσια Hi-MOD γλυτώνουν πάνω από 100 γραμμάρια από τα πλαίσια Carbon αντικαθιστώντας πολλαπλά στρώματα ινών ενδιάμεσου συντελεστή με λιγότερα στρώματα πολύ πιο άκαμπτων ινών υψηλού συντελεστή. Το αποτέλεσμα είναι ένα πλαίσιο ελαφρύ και δυνατό, με έξοχη αίσθηση.
Η Series 0 είναι η νέα κατασκευή από ανθρακονήματα κορυφαίου επιπέδου, που προορίζεται για τα ονειρεμένα Lab71. Η κατασκευή LAB71 SuperSix EVO Series 0 χρησιμοποιεί μια ειδική διάταξη ινών άνθρακα και «nano-resin» διαστρωμάτωσης που αποδίδει εξαιρετική αντοχή και ακαμψία, επιτρέποντας στους μηχανικούς να επιτύχουν περισσότερα με λιγότερο υλικό. Είναι ο λόγος που μπορούμε να πετύχουμε ένα τέτοιο αεροδυναμικό πλαίσιο που ζυγίζει μόλις 770 γραμμάρια.
Τεχνολογία SuperSix EVO
Delta Steerer
Μια ολοκαίνουργια σχεδίαση σωλήνα πιρουνιού, η Delta επιτρέπει την απρόσκοπτη ενσωμάτωση των καλωδίων του ποδηλάτου από το πιλοτήριο προς τα κάτω στο πλαίσιο, ενώ συρρικνώνει την μετωπική περιοχή του κούτελου για μειωμένη αντίσταση. Κομψό, δυνατό και ελαφρύ.
Άνετος χώρος
Χώρος για ελαστικά πλάτους 30 mm (με απόσταση άνω των 6 mm και στις δύο πλευρές) σημαίνει ότι το SuperSix EVO μπορεί να οδηγεί ή να αγωνίζεται όπως εσείς θέλετε. Χρησιμοποιήστε φαρδύτερα ελαστικά για περισσότερη άνεση και έλεγχο ή στενότερα για γρήγορη απόκριση. Επιλογή σου.
Αξιοπιστία με σπείρωμα
Η απλότητα είναι δύναμη, η δύναμη είναι η ταχύτητα και η ταχύτητα κερδίζει αγώνες. Το νέο SuperSix EVO υιοθετεί το πρότυπο μεσαίας τριβής BSA με σπείρωμα, δημιουργώντας ένα σταθερό σημείο στήριξης για τον δισκοβραχίονα για απόλυτη απλότητα και αξιοπιστία
Γίνε έξυπνος
Έτοιμο για πέρα από την ημέρα του αγώνα, το SuperSix EVO είναι συμβατό με το καινοτόμο σύστημα SmartSense. Μείνετε ορατοί και ενήμεροι για το περιβάλλον σας, με τα φώτα του οχήματος, ένα σύστημα ραντάρ που βλέπει προς τα πίσω και μια μπαταρία για να τα τροφοδοτεί όλα.
Ενσωμάτωση μπουκαλιών
Οι παγουροθήκες ReGrip Aero και τα μπουκάλια Gripper Aero του SuperSix EVO κάνουν περισσότερα από το να κρατούν νερό. Στην πραγματικότητα κάνουν το ποδήλατο πιο γρήγορο. Σχεδιασμένα με το EVO, δημιουργούν ένα πιο βελτιωμένο προφίλ, βελτιώνοντας την αεροδυναμική απόδοση του ποδηλάτου, ενώ εξακολουθούν να χωράνε τυπικά στρογγυλά μπουκάλια από τη ζώνη τροφοδοσίας.
Βάρος | 18000 γρ. |
---|---|
Διαστάσεις | 155 × 26 × 85 cm |
Χρώμα | ΜΑΥΡΟ |
Μέγεθος | 44, 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
Ζάντες | Reserve Turbulent Aero 42 Front / Turbulent Aero 49 Rear, carbon, tubeless ready |
Σκελετός | LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12×142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible |
Εξτρά | Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Dual Socket Bottom Bracket Tool, Fillmore tubeless valves, SRAM AXS charger, Cannondale Wheel Sensor |
Μανέτες | SRAM RED AXS |
Μέγεθος | 700c |
Πίσω γρανάζια | SRAM XG-1290, 10-28, 12-speed |
Ταινία τιμονιού | Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm |
Ποτήρια | Integrated, 1-1/8" – 1-1/4" |
Ακτίνες | Sapim CX-Ray Aero straight pull |
Σέλλα | Fizik Vento Antares 00, carbon shell and rails, 140mm |
Χειριστήρια | SRAM RED AXS, 2×12 |
Δισκοβραχίονας | SRAM RED AXS Power Meter, 48/35 |
Μεσαία τριβή | CeramicSpeed BSA DUB, Coated Version |
Ταχύτητες | 24 |
Αλυσίδα | SRAM RED, 12-speed |
Τύπος φρένων | Υδραυλικά δισκόφρενα |
Κέντρα | DT Swiss 180, SINC ceramic bearings, centerlock, straightpull – 12x100mm (F), 12x142mm, Ratchet EXP 36 (R) |
Σύστημα ταχυτήτων | Sram |
Τιμόνι | Cannondale SystemBar R-One – low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing |
Ρότορας δισκοφρένου | SRAM Paceline X 160/160mm rotors |
Ντίζα σέλλας | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) |
Χρήση | Race |
Υλικό σκελετού | Carbon |
Μοντέλο | Supersix EVO LAB71 025 |
Ελαστικά | Vittoria Corsa PRO TLR, 700×29, Wide Rim, tubeless-ready |
Πιρούνι | |
Δαγκάνες | SRAM RED AXS |
Πίσω σασμάν | SRAM RED AXS |
Λαιμός | Cannondale SystemBar R-One – low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing |
Εμπρός σασμάν | SRAM RED AXS |
Κατασκευαστές | Cannondale |
Μην χάσετε τις αποκλειστικές συμβουλές και προσφορές μας!